పరిచయం
ఇంధన కణ వాహనాలు హైడ్రోజన్‌ను ఇంధనంగా ఉపయోగిస్తాయి, కాబట్టి ఇంధన కణ వాహనాల అభివృద్ధి హైడ్రోజన్ శక్తి మౌలిక సదుపాయాల మద్దతు నుండి విడదీయరానిది.
షాంఘైలోని హైడ్రోజన్ రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్ ప్రాజెక్ట్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది మూడు సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది:
(1) షాంఘైలో ఇంధన కణ వాహనాలను అభివృద్ధి చేసే ప్రారంభ దశలో హైడ్రోజన్ మూలం;
(2) ఇంధన సెల్ కార్ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సమయంలో అధిక పీడన హైడ్రోజన్ నింపడం; చైనా మరియు ఐక్యరాజ్యసమితి అమలు చేసిన ఇంధన సెల్ బస్ వాణిజ్యీకరణ ప్రదర్శన ప్రాజెక్టులో 3-6 ఇంధన సెల్ బస్సుల నిర్వహణ హైడ్రోజన్ ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలను అందిస్తుంది.
2004లో, హైడ్రోజన్ వెలికితీత పరికరాలకు మద్దతు ఇచ్చే పూర్తి సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల అభివృద్ధి, రూపకల్పన మరియు తయారీని చేపట్టడానికి అల్లీ టోంగ్జీ విశ్వవిద్యాలయంతో సహకరించింది. ఇది షాంఘైలోని హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాలు, షాంఘై యాంటింగ్ హైడ్రోజన్ రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్‌తో సరిపోలిన మొదటి హైడ్రోజన్ రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్.
ఇది చైనాలో "పొర + పీడన స్వింగ్ అధిశోషణ మిశ్రమ ప్రక్రియ" హైడ్రోజన్ వెలికితీత పరికరం యొక్క మొదటి సెట్, ఇది ఆరు పారిశ్రామిక హైడ్రోజన్ కలిగిన వనరుల నుండి అధిక-స్వచ్ఛత హైడ్రోజన్‌ను వెలికితీసేందుకు మార్గదర్శకంగా నిలిచింది.
ప్రధాన పనితీరు
● 99.99% హైడ్రోజన్ స్వచ్ఛత
● 20 హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ కార్లు మరియు ఆరు హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ బస్సులకు సేవలు అందిస్తోంది
● ఫిల్లింగ్ పీడనం 35Mpa
● 85% హైడ్రోజన్ రికవరీ
● స్టేషన్‌లో 800 కిలోల హైడ్రోజన్ నిల్వ సామర్థ్యం
ఆంటింగ్ హైడ్రోజన్ రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్ అనేది చైనా సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రిత్వ శాఖ నిర్వహిస్తున్న జాతీయ "863 ప్రోగ్రామ్"లో భాగం. దాని ప్రారంభ తేదీ (మార్చి 1986) తర్వాత పేరు పెట్టబడిన ఈ కార్యక్రమం, హైబ్రిడ్ మరియు ఇంధన సెల్ వాహనాల కోసం ప్రదర్శన మరియు వాణిజ్య ప్రాజెక్టులతో సహా వివిధ రంగాలలో సాంకేతిక పురోగతిని ప్రోత్సహించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-29-2022
