పరిచయం
ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనాలు హైడ్రోజన్‌ను ఇంధనంగా ఉపయోగిస్తాయి, కాబట్టి ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనాల అభివృద్ధి హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మద్దతు నుండి విడదీయరానిది.
షాంఘైలోని హైడ్రోజన్ రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్ ప్రాజెక్ట్ ప్రధానంగా క్రింది మూడు సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది:
(1) షాంఘైలో ఇంధన సెల్ వాహనాలను అభివృద్ధి చేసే ప్రారంభ దశలో హైడ్రోజన్ మూలం;
(2) ఇంధన సెల్ కార్ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సమయంలో అధిక పీడన హైడ్రోజన్ నింపడం;చైనా మరియు ఐక్యరాజ్యసమితి అమలు చేసిన ఫ్యూయల్ సెల్ బస్ వాణిజ్యీకరణ ప్రదర్శన ప్రాజెక్ట్‌లో 3-6 ఫ్యూయల్ సెల్ బస్సుల ఆపరేషన్ హైడ్రోజన్ ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలను అందిస్తుంది.
2004లో, హైడ్రోజన్ వెలికితీత పరికరాలకు మద్దతు ఇచ్చే సాంకేతికతల యొక్క పూర్తి సెట్ల అభివృద్ధి, రూపకల్పన మరియు తయారీని చేపట్టడానికి టోంగ్జీ విశ్వవిద్యాలయంతో అల్లీ సహకరించింది.ఇది షాంఘైలో హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాలతో సరిపోలిన మొదటి హైడ్రోజన్ రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్, షాంఘై యాంటింగ్ హైడ్రోజన్ రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్.
ఇది చైనాలో "మెమ్బ్రేన్ + ప్రెజర్ స్వింగ్ అడ్సార్ప్షన్ కంబైన్డ్ ప్రాసెస్" హైడ్రోజన్ వెలికితీత పరికరం యొక్క మొదటి సెట్, ఇది ఆరు పారిశ్రామిక హైడ్రోజన్-కలిగిన మూలాల నుండి అధిక-స్వచ్ఛత హైడ్రోజన్‌ను వెలికితీసేందుకు ముందుంది.
ప్రధాన పనితీరు
● 99.99% హైడ్రోజన్ స్వచ్ఛత
● 20 హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ కార్లు మరియు ఆరు హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ బస్సులు అందిస్తోంది
● 35Mpa ఒత్తిడిని నింపడం
● 85% హైడ్రోజన్ రికవరీ
● స్టేషన్‌లో 800కిలోల హైడ్రోజన్ నిల్వ సామర్థ్యం
యాంటింగ్ హైడ్రోజన్ రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్ చైనీస్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రిత్వ శాఖచే నిర్వహించబడుతున్న జాతీయ "863 ప్రోగ్రామ్"లో భాగం.దాని ప్రారంభ తేదీ (మార్చి 1986) పేరు పెట్టబడింది, ఈ కార్యక్రమం హైబ్రిడ్ మరియు ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనాల కోసం ప్రదర్శన మరియు వాణిజ్య ప్రాజెక్టులతో సహా వివిధ రంగాలలో సాంకేతిక పురోగతిని ప్రోత్సహించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-29-2022
